SM100 papertasa manika maŝino

❋ La manĝiga tablo estas duoble-ferdeka por malhelpi paperpolvon eniri la ĉefan kadron, kio povas plilongigi la servodaŭron de la lubrika ilaroleo en la maŝinkadro.
❋ La mekanika transmisio estas ĉefe per ilaroj al du longitudaj ŝaftoj. La ĉefa motoro eligas la potencon ambaŭflanke de la motorŝafto, tial la fortotransdono estas ekvilibra.
❋ La malferma tipo de indeksa ilaro (aranĝo de gvattureto 10 : gvattureto 8 por pli bone funkcii). Ni elektis IKO (CF20) pezan ŝarĝan stiftan rullagron por la indeksa ilaro, la kamsekvilo, la oleo- kaj aerpremmezuriloj, kaj ciferecaj sendiloj estas uzataj (japanaj Panasonic).
❋ Faldeblaj flugiloj kaj krispiĝo estas alĝustigeblaj super la ĉefa tablo, neniu alĝustigo necesas ene de la ĉefa kadro, do la laboro estas multe pli facila kaj tempoŝpara.
❋ Elektra kontrolkabineto: La tuta maŝino estas kontrolata per PLC, ni elektas altkvalitajn produktojn de Japana Mitsubishi. Ĉiuj motoroj estas sendepende kontrolataj per frekvenc-invertiloj, kiuj povas adapti larĝan gamon da paperaj trajtoj, kio estas aparte utila dum fundformado kaj randorulado.
❋ Papernivelo malalta aŭ papero mankas kaj papero blokiĝas, mankas papero sube ktp., ĉiuj ĉi tiuj eraroj estos montrataj precize en la alarmfenestro de la tuŝpanelo, kio estas facila kaj simpla por la funkciigisto manipuli la maŝinon.